<p> <strong>1、</strong><a href="http://reveal.net.cn/" target="_blank"><strong>智能物流系統(tǒng)</strong></a><strong>行業(yè)發(fā)展概況</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> 智能物流利用條形碼、射頻識別技術、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網技術，通過信息處理和網絡通信技術平臺廣泛應用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送、分揀、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)，<strong></strong>實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。 </p> <p> <br /> </p> <p> 智能物流系統(tǒng)通常由自動化生產線、自動化倉儲系統(tǒng)、自動化搬運與輸送系統(tǒng)、自動化分揀與揀選系統(tǒng)及其電氣控制和信息管理系統(tǒng)等部分組成，能夠有效降低人工成本，提升制造、流通效率。 </p> <p> <br /> </p> <p> 隨著我國經濟的快速發(fā)展和人口紅利的消退，我國人力成本持續(xù)增長。一方面隨著 GDP 的發(fā)展和通貨膨脹，企業(yè)人員薪酬不斷提升，增加了企業(yè)的用工成本。數據顯示，我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資由 2010 年的 4.05 萬元/年上漲至 2019 年的 9.71 萬元/年，增長了 2.40 倍，年均復合增長率達 10.21%。另一方面，近年來，我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員整體呈下降趨勢。工業(yè)用土地成本和勞動力成本的上升促使企業(yè)加快智能物流系統(tǒng)的應用進程。 </p> <p> <br /> </p> <p> 相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年智能物流系統(tǒng)行業(yè)應用市場調研及投資前景預測報告》 </p> <p> <br /> </p> <p> 2010-2019年我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資及增速。 </p> <p style="text-align:center;"> <img src="/upload/image/20210421/20210421094257_21138.png" alt="智能物流系統(tǒng)" width="650" height="391" title="智能物流系統(tǒng)" align="" /> </p> <p> <br /> </p> <p style="text-align:center;"> 資料來源：普華有策 </p> <p> <br /> </p> <p> <strong>2、智能物流系統(tǒng)行業(yè)技術不斷進步</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> 隨著下游客戶對自動化、信息化、智能化需求的不斷增長，智能物流系統(tǒng)已逐漸成為信息技術和先進制造業(yè)相融合的重要組成部分，成為智能制造中整合物流、數據流和信息流的關鍵因素。隨著智能制造需求的增強以及智能物流技術和設備的改進，近三年來，智能物流系統(tǒng)行業(yè)在技術方面不斷發(fā)展進步，主要體現(xiàn)在以下方面： </p> <p> <br /> </p> <p> 自動識別技術：自動識別技術（Automatic Identification Techniques，AIT），是指以標識技術為基礎，通過獲取標識載體承載的標識信息，實現(xiàn)標識對象信息獲取的技術。AIT 是信息數據自動識讀、自動輸入計算機的重要方法和手段，也是物流信息技術中的核心技術。。。。。。應用于智能物流系統(tǒng)的主要有語音識別技術、圖像識別技術、射頻識別技術 </p> <p> <br /> </p> <p> （RFID）和條碼識別技術。 </p> <p> <br /> </p> <p> 物流裝備接口與自組織技術：通過接口技術可以將計算機與外圍設備連接在一起，實現(xiàn)數據采集、監(jiān)測和遙控等功能。自組織技術應用于智能物流系統(tǒng)，主要幫助物流系統(tǒng)在不借助人工干預的情況下，完成物體在時間和空間上的轉移，同時完成加工、包裝、運輸、存儲及物流信息處理等多項任務。將自組織技術與通過接口技術采集和監(jiān)測的數據相融合并運用到智能物流系統(tǒng)中，將大大減少人力、物力。 </p> <p> <br /> </p> <p> 大數據技術：基于大數據的智能決策技術是指包括數據倉庫、聯(lián)機分析處理、數據挖掘和數據分析等在內的工具統(tǒng)稱。數據倉庫是一個面向主體的、集成的、時變的、非易失的數據集合，支持管理部門的決策；聯(lián)機分析處理主要通過多維方式對數據進行分析、查詢；數據挖掘技術可以幫助決策者分析處理物流數據，提高物流決策的總體效率。 </p> <p> <br /> </p> <p> 多維監(jiān)控及可視化技術...... </p> <p> <br /> </p> <p> <strong>3、下游應用領域對智能物流系統(tǒng)的需求不斷增長</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> 智能物流系統(tǒng)廣泛應用于紡織服裝、新零售、電子商務、汽車制造、快遞物流等行業(yè)，近年來隨著下游領域變革，不斷出現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式，對物流裝備的質量和性能提出了更高的要求，這為物流裝備市場提供了廣闊的需求空間。 </p> <p> <br /> </p> <p> <strong>(1)紡織服裝行業(yè)</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> 近年來，雖然國內大型紡織服裝企業(yè)在智能制造方面取得較大進步，但整體行業(yè)來看，仍存在亟待解決的需求和問題。第一，國內紡織服裝企業(yè)在智能運營方面仍處于初步運行階段，企業(yè)智能運營水平較低。第二，近幾年紡織服裝行業(yè)生產過程中，改善工人勞動強度和工作環(huán)境的自動化設備不斷推陳出新，但部分轉運、搬運和檢測環(huán)節(jié)工人的勞動時間和勞動強度依然很大，仍需付出較多的體力勞動，從而導致生產效率難以提高。第三，紡織服裝產業(yè)屬于典型的勞動密集型產業(yè)，用工成本不斷上升，人口紅利正在逐漸消失，擠壓了工業(yè)企業(yè)的利潤空間。 </p> <p> <br /> </p> <p> <strong>（2）新零售</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> .....智能物流系統(tǒng)利用其不占地面空間的優(yōu)勢，可有效節(jié)省地面空間，同時智能輸送、分揀、倉儲系統(tǒng)可以提高門店運營效率，減少運營成本。新零售業(yè)態(tài)是零售行業(yè)重要的發(fā)展趨勢，新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展將推動對智能物流裝備的需求，促進物流裝備行業(yè)的發(fā)展。 </p> <p> <br /> </p> <p> <strong>（3）電子商務</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> 在新業(yè)態(tài)、新模式的驅使下，消費者需求從單一化、標準化向個性化、差異化轉變，物流產業(yè)鏈的制造端、流通端、消費者端之間的連接更為緊密，對物流系統(tǒng)運行效率要求更高，物流模式更為復雜，這些變化都對傳統(tǒng)的物流裝備提出了更高的智能化要求。目前，我國電商物流中心的智能化程度還有待提高，提高物流裝備的智能化水平已成為電子商務企業(yè)適應行業(yè)發(fā)展、提高物流效率、節(jié)約物流成本的必由之路。 </p> <p> <br /> </p> <p> <strong>（4）汽車制造行業(yè)</strong> </p> <p> <br /> </p> <p> <a href="http://reveal.net.cn/" target="_blank"><strong>智能物流系統(tǒng)</strong></a>能夠實現(xiàn)倉儲物料到自動生產線的高效、精準搬運，提高汽車生產線物料供應、成品出庫的效率，從而提高整個汽車生產的效率。近兩年來，我國汽車產量雖略有下降，但整體仍保持較大的營收規(guī)模和生產體量，我國汽車制造行業(yè)對智能物流系統(tǒng)仍保持較高的市場需求。 </p> <p> <br /> </p> <p> <br /> </p> <p> <p> 資料來源：普華有策 </p> <p> <span style="color:#333333;font-family:&quot;font-size:13px;">侵權的話請聯(lián)系刪除</span> </p> </p>